<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!DOCTYPE rss [<!ENTITY % HTMLlat1 PUBLIC "-//W3C//ENTITIES Latin 1 for XHTML//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml-lat1.ent">]>
<rss version="2.0" xml:base="http://www.washprofile.org">
<channel>
 <title>Washington ProFile - International News &amp; Information Agency - Выпуск 89(829)</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634/0</link>
 <description></description>
 <language>ru</language>
<item>
 <title>Выживание в самолете. Коллекция фактов</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/node/7030</link>
 <description>Международная Организация Гражданской Авиации\International Civil Aviation Organisation подсчитала, что во время авиакатастроф пассажирских самолетов, происходивших в 1930-е годы, выживало, в среднем 18% человек, находившихся на борту. В 1940-е годы - 23%, в 1950-е - 23%, в 1960-е - 21%, в 1970-е - 24%, в 1980-е - 33%, в 1990-е - 32%.</description>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634">89(829)</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/67">Статья</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/20">Наука, техника и медицина</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/66">Разное</category>
 <pubDate>Thu, 18 Oct 2007 10:38:26 -0400</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Катастрофы, изменившие авиацию</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/node/7029</link>
 <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Ныне полет на пассажирском самолете невероятно безопасен. Однако безопасность в буквальном смысле слова оплачена человеческими жизнями. Подсчитано, что в период с 1945 по 2001 год в авиакатастрофах погибли более 71 тыс. человек. Некоторые катастрофы кардинально изменили подходы к обеспечению безопасности полетов авиалайнеров.&lt;/p&gt;</description>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/12">Экономика и бизнес</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634">89(829)</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/67">Статья</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/20">Наука, техника и медицина</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/66">Разное</category>
 <pubDate>Thu, 18 Oct 2007 10:34:15 -0400</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Смерть в воздухе</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/node/7027</link>
 <description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;Серия страшных аварий стала причиной того, что мир на несколько десятилетий практически полностью утратил интерес к дирижаблям. Возрождение дирижаблей (они значительно более экономичны, чем самолеты, не нуждаются в аэродромах и способны перевозить значительные грузы) началось лишь в&amp;nbsp;середине 1990-х годов.&lt;/p&gt;</description>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/12">Экономика и бизнес</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634">89(829)</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/67">Статья</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/20">Наука, техника и медицина</category>
 <pubDate>Thu, 18 Oct 2007 11:31:00 -0400</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Гражданская авиация. Происхождение</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/node/7026</link>
 <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Гражданская авиация развивалась невиданными темпами. Для того, чтобы стать одним из популярнейших видов пассажирского транспорта, затмившим железнодорожный, авиации потребовалось всего шесть десятилетий. Авиапассажиры появились в 1908 году, первый авиагруз был доставлен в 1910-м, первый чартерный рейс был совершен в 1911-м, первая авиакомпания, перевозившая пассажиров по расписанию - в 1914 году, первая стюардесса - в 1930-м, авиамаршал - в 1968-м.&lt;/p&gt;</description>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/12">Экономика и бизнес</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634">89(829)</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/67">Статья</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/20">Наука, техника и медицина</category>
 <pubDate>Wed, 26 Dec 2007 16:45:45 -0500</pubDate>
</item>
<item>
 <title>Закон и терроризм</title>
 <link>http://www.washprofile.org/ru/node/7025</link>
 <description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;a href=&quot;ru/node/7032&quot;&gt;&lt;img height=&quot;100&quot; alt=&quot;David Cole&quot; src=&quot;files/images/David%20Cole.thumbnail.jpg&quot; width=&quot;82&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Дэвид Коул, профессор Джорджтаунского Университета, сотрудник правозащитной организации Центр Конституционных Прав. Автор нескольких книг. Последняя из них называется &amp;quot;Меньше Безопасности, Меньше Свободы: Почему Америка Проигрывает Войну с Террором&amp;quot;: &amp;quot;Я надеялся, что США извлекут урок из британского опыта, но кажется, что Вашингтон может учиться только на собственных ошибках&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/13">Вооруженные силы и безопасность</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/634">89(829)</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/68">Интервью</category>
 <category domain="http://www.washprofile.org/ru/taxonomy/term/18">Терроризм</category>
 <pubDate>Thu, 18 Oct 2007 12:29:05 -0400</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
